Как отличить косметический ремонт от серьёзного удара

Fantom Import - Новости - Как отличить косметический ремонт от серьёзного удара

Пошаговая методика проверки: кузовная геометрия, безопасность, электроника, охлаждение. Таблица признаков, которые указывают на несоответствие «легкому повреждению».Содержание:

Визуальная оценка

  • Зазоры и симметрия панелей; несоответствие зазоров — повод для измерений.
  • Тон и шаграйн ЛКП: отличия по элементам указывают на перекрас.
  • Крепеж и клипсы: следы демонтажа, «несвойственные» метизы.

Измерения и геометрия

  • Толщиномер ЛКП: выявляет шпаклевку и вторичный окрас.
  • Диагональные измерения по контрольным точкам, замер «чашек» стоек.
  • Проверка подрамника, лонжеронов, точек крепления подвески.

Электрика и безопасность

  • Скан блоков SRS: наличие краш‑данных, состояние датчиков/пиропатронов.
  • Проверка работы ADAS (радар, камеры): калибровки после удара.
  • Осмотр проводки на следы перегибов, пайки, воды.

Охлаждение и силовой агрегат

  • Радиаторы, конденсер, вентиляторы: следы замены, крепления.
  • Патрубки, течи, следы перегрева; ЭБУ на предмет влаги/удара.
  • Крепления фар и панели телевизора: неоригинальные элементы.

Таблица признаков

Признак Вероятность серьёзного удара Комментарий
Смещенные зазоры по двум и более панелям Высокая Проверьте точки крепления и лонжероны
Кодировки SRS/ABS после «сброса» Средняя/Высокая Требуется калибровка и осмотр пиропатронов
Разная толщина ЛКП на соседних элементах Средняя Возможен локальный ремонт; проверьте геометрию
Новые радиаторы/телевизор при «легком ударе» Высокая Мог быть глубокий фронтальный удар

FAQ

Хватит ли толщиномера, чтобы понять масштаб ремонта?

Нет. Нужны визуальная оценка, измерения геометрии и диагностика электроники.

Как понять, что стреляли подушки?

Сканер SRS покажет краш‑данные, осмотрите шлейфы и пиропатроны, проверьте крышки airbag.